什么是水輪發電機空載運行

水輪發電機為什么會過速(飛車)

外網突然跳閘機組會發生飛逸。原因是設備在運行時，其動能是由水輪機提供的，此時水輪機提供足夠的能量來帶動發電機旋轉，發電機和外網為水輪機的負荷，當跳閘后，水輪機的負荷就瞬時減小，使得水輪機速度瞬時上升。

什么是水輪發電機空載運行

發電機的空載運行是指發電機組空轉未處于發電狀態，沒有并網、沒有帶負荷。

輕載運行是指發電機所帶的負載與發電機容量（額定輸出功率）相比很小，例如10KW發電機只掛兩千瓦負載。

滿載運行是指發電機10KW，負載也是10KW或接近10KW。過載則是負荷超出發電機容量，例如10KW發電機，負載11KW。

水輪發電機負荷加不上的原因

一是開度指示有誤，二是開度增加了而過細的壓力管因流量增大使水頭損失增大，使功率不能增加。

三是導葉開度已達轉輪過流的極限，再開也不能增加流量，若繼續開大功率可能反而下降。

關于這個問題，水輪發電機負荷加不上可能有以下原因：

1. 水流量不足：水輪發電機是通過水流驅動轉子來發電的，如果水流量不足或水源干涸，發電機的負荷就無法加上。

2. 水輪轉速不夠：水輪發電機的發電效率與水輪的轉速有關，如果水輪轉速不夠，發電機的負荷也無法加上。

3. 發電機故障：發電機內部可能出現故障，例如繞組短路、轉子失衡等，導致發電機無法正常工作。

4. 電網故障：如果發電機與電網連接不暢或電網本身出現故障，發電機的負荷也無法加上。

5. 調節系統故障：發電機的調節系統包括調速器、電壓調節器等，如果這些系統出現故障，也會影響發電機的負荷加不上。

  發電機的勵磁故障。

此種故障一般轉子的勵磁線圈和碳刷及滑環的損壞較少,可控硅和三相6個整流二極管應首先用萬用表檢查,應該會有部分整流管燒壞,然后檢測發電機勵磁繞組的出線連接是否有斷,最后起動發電機空載建壓運行,用萬用表測三相勵磁繞組的交流電壓,其電壓三相應是平衡的,然后測經整流后的直流電壓是否正常,最后測二個碳刷的勵磁電壓?；旧暇湍苷页龉收纤?。

水輪發電機組擴大性大修后為什么要進行甩負荷試驗

我認為甩負荷試驗作為一種型式試驗，正常大修后是不需要做的，畢竟該試驗對被試品是有破壞的。但現在不是講究狀態檢修嗎！依據狀態檢修的原則，該試驗做還是不做應依據狀態評價結果，結合運行經驗綜合制定狀態檢修決策，在檢修決策中確定是否在常規試驗的基礎上增加試驗項目。從管理角度講，作為技術管理人員應該向領導提出舉行設備狀態評價專家組會議，將你的問題在會議中提出并討論，形成會議紀要，各方在會議紀要上簽字確認后執行。（說穿了，責任均擔）

到此，以上就是小編對于水輪發電機組帶負荷的問題就介紹到這了，希望介紹關于水輪發電機組帶負荷的4點解答對大家有用。

標簽： 水輪發電機組帶負荷